Imaginile captate vor fi supuse unei analize, iar șoferii identificați conducând cu viteză excesivă vor primi amenzi prin poștă. De asemenea, infractorii care încalcă alte norme de circulație, cum ar fi depășirile nepermise sau nerespectarea obligației de a purta centura de siguranță, vor putea fi sancționați pe baza filmelor video.
În paralel cu aceste radare mobile, CNAIR va instala alte 400 de radare fixe. Acestea sunt camere video dotate cu sisteme de detectare a vitezei vehiculelor.
CNAIR instalează 400 de radare fixe
Începând din 2023, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a inițiat un amplu proiect de achiziționare și instalare de radare fixe. Totodată, în toamna anului trecut, s-a semnat contractul pentru achiziționarea a 400 de sisteme fixe de monitorizare a traficului.
În prima etapă, radarele fixe vor fi amplasate pe A1, A2, A3 și DN1. Montarea echipamentelor a demarat și primele camere ar trebui să funcționeze în această vară. Ulterior, radarele fixe vor fi instalate și pe alte drumuri și autostrăzi. Potrivit planificării, toate cele 400 de radare fixe ar trebui să fie funcționale în 2026.
Aceste camere de monitorizare rutieră sunt dotate cu tehnologii de detectare a vitezei, recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare și semnalizare automată a evenimentelor.
Similar camerelor de taxare electronică, dispozitivele vor fi conectate la un centru centralizat de stocare și analiză a imaginilor.
„Procesul va fi automatizat. În momentul în care un radar înregistrează o încălcare a limitei de viteză, imaginile sunt stocate și trimise către centru. Un agent de poliție va analiza filmările și, dacă se confirmă infracțiunea, va aplica sancțiunea corespunzătoare legii. Esențial, polițiștii vor aplica legea, dar cu sprijinul tehnologiei”, a declarat pentru o publicație de specialitate purtătorul de cuvânt al CNAIR.
România va atinge peste 1.000 de radare în 2025
Pe lângă dispozitivele mobile de detecție a vitezei, Poliția Rutieră deține încă aproximativ 300 de radare mobile.
În consecință, în 2025, rețeaua națională de radare va depăși pragul de 1.000 de unități.
Odată cu punerea în funcțiune a celor 400 de camere ale CNAIR, infrastructura rutieră românească va fi monitorizată cu aproape 1.500 de radare.
Autoritățile își propun astfel reducerea numărului de accidente rutiere.
