Cel mai important producător auto din China, BYD, a lansat luni marca premium Denza în Europa, dorind să concureze cu producătorii germani de top precum BMW și Mercedes, conform Reuters.

Anul trecut, BYD a vândut peste 4,2 milioane de automobile la nivel global, majoritatea în China. Vânzările mărcii Denza, anterior un joint venture cu Mercedes, acum deținută integral de BYD, au reprezentat doar 3% din totalul vânzărilor grupului chinez, notează Agerpres.

Consultantul BYD pentru Europa, Alfredo Altavilla, a declarat că Denza va fi o platformă tehnologică importantă pentru companie. „Va dezvălui inovațiile care vor echipa ulterior și modelele BYD”, a afirmat Altavilla, la o prezentare desfășurată la Milano, la care a participat și vicepreședintele BYD, Stella Li.

În 2024, BYD a obținut o cotă de piață de 2,8% în segmentul autoturismelor electrice din Europa, după ce a introdus o gamă de modele hibride, în efortul de a crește prezența pe piața europeană.

În ceea ce privește Denza, vânzările în Europa vor începe în a doua jumătate a acestui an cu o versiune electrică a modelului break Z9 GT și o versiune hibridă la începutul anului 2026.

Grupul chinez nu a oferit alte detalii despre strategia comercială și planurile de produse pentru Europa. Cu toate acestea, prețul primului model Denza, încă nedezvăluit, va fi mai mare decât cel mai scump model BYD disponibil în prezent în Europa, care costă peste 72.000 de euro.

Gamă Denza va cuprinde, de asemenea, la finalul anului curent, un model de van, D9, și se preconizează adăugarea a două vehicule off-road în viitor, potrivit lui Altavilla.

Modelele Denza vor fi fabricate și exportate din China, în ciuda planurilor BYD de a începe producția la prima sa fabrică de asamblare din Europa, situată în Ungaria, în luna octombrie.

O a doua fabrică BYD, care va fi construită în Turcia, va începe producția în martie 2026. Atunci când va fi complet operațională, BYD va avea capacitatea de a produce 500.000 de automobile pe an în Europa.