Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat un acord suplimentar pentru achiziționarea a încă nouă trenuri electrice de lungă distanță de la PESA (Polonia), adăugându-se celor 20 deja comandate. Fiecare tren este compus din trei vagoane și are o viteză maximă de 160 km/h.

Valoarea totală a contractului pentru cele 29 de unități electrice interregionale și serviciile de întreținere pe 15 ani se ridică la 1,6 miliarde de lei. Prima unitate este prevăzută a fi livrată în septembrie 2025, iar întregul lot de 29 de trenuri până la finalul lui 2027, anunță ARF.

Linia de cale ferată pe care vor circula trenurile cuprinde următoarele rute: Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov; Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova; Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava; Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava; Galați – Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia); (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava; (Giurgiu) – București – Ciulnița – Călărași; Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov; Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Calafat.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat, ieri, 14 mai 2025, semnarea unui acord adițional la contractul pentru achiziționarea a 20 de trenuri electrice interregionale (RE-IR) de la PESA, semnat în decembrie 2023.

„Acordul suplimentar prevede creșterea numărului de trenuri cu încă 9 unități electrice de lungă distanță și asigurarea întreținerii acestora pe 15 ani de la livrare, la care se adaugă cursuri de instruire pentru personal în ceea ce privește funcționarea și utilizarea sistemelor software, asigurate de furnizor”, declară ARF, care are un nou președinte, Mihai Barbu, din aprilie.

Finanțarea primelor 20 de trenuri electrice interregionale a fost asigurată prin Planul de Redresare și Reziliență (PNRR), iar noua achiziție urmează a fi finanțată prin Fondul pentru Modernizare (FM).

Trenurile electrice au o viteză maximă de 160 km/h și includ trei vagoane, cu 191 de locuri.

Pentru confortul pasagerilor, trenurile dispun de sisteme de climatizare, conexiune Wi-Fi, o zonă restaurant, spațiu pentru persoane cu dizabilități și automate pentru achiziționarea biletelor.