Autostrada din România.
Constructorii din domeniul lucrărilor publice sunt afectați de amânarea proiectelor finanțate de stat, potrivit Asociației Române a Antreprenorilor din Construcții (ARACO).
Investițiile publice includ drumuri, poduri, spitale, școli, rețele de apă-canal, irigații, baraje și diguri.
„Această situație conduce la blocarea contractelor, crește riscul de insolvabilitate a IMM-urilor din construcții, generează pierderi de locuri de muncă pentru peste 400.000 de angajați și afectează lanțul de industrie conex (producători de materiale, transportatori, proiectanți etc.)”, se precizează în comunicatul asociației.
„Modificarea bruscă a politicii de investiții publice transmite un semnal negativ economiei și diminuează încrederea investitorilor privați. Constructorii s-au angajat financiar bazându-se pe contractele cu autoritățile publice, iar eventualele reduceri bugetare generează incertitudine și pierderi financiare majore”, susține ARACO.
Materialele de construcții, mai scumpe
Activitatea în construcții a înregistrat o scădere de aproape 2,7% în 2024, din cauza inflației, dobânzilor și costurilor crescânde. Sectorul a înregistrat o contracție de 4% față de 2023, după un an record anterior.
În primul trimestru al anului 2025, volumul lucrărilor a crescut cu 13,8% anual, susținut de lucrările de reparații capitale (+65%). Construcțiile inginerești, care domină piața (aproximativ 45%), au avut o creștere de circa 19% în T1, în timp ce construcțiile rezidențiale au înregistrat o scădere de 11,5%.
Prețurile materialelor de construcții au atins din nou niveluri record din 2022, după o ușoară scădere în 2023. Rata de creștere a costurilor de construcție s-a situat între 11,6% și 12,1% anual în perioada 2023-2024.
Efectele directe asupra cetățenilor includ întârzierea proiectelor publice și creșterea costurilor pe termen lung. România riscă să piardă fonduri europene din cauza nefinalizării la timp a proiectelor finanțate prin PNRR sau Politica de Coeziune.
„Reducerea investițiilor publice nu este doar o problemă financiară, ci are consecințe negative semnificative pe plan social și economic. Lipsa investițiilor în infrastructură națională reprezintă o greșeală strategică și o piedică în calea dezvoltării durabile a României”, precizează ARACO.
ARACO solicită menținerea investițiilor publice în 2025 pentru a evita prăbușirea contractelor existente și pierderile economice.
