Compania Continental a depășit un nou prag, producând 200 de milioane de senzori radar. Acest record remarcabil evidențiază poziția de lider a companiei pe piața componentelor esențiale de siguranță auto, cu o cotă de piață ce depășește 20%. De asemenea, reflectă o tendință semnificativă în domeniul transportului, și anume creşterea accelerată a sistemelor avansate de asistență a șoferului (ADAS) către conducerea automatizată și, ulterior, autonomă.
Începând din 1999, când prima generație de radar cu rază lungă de acțiune Continental a fost integrată în Mercedes-Benz S-Class, și până în 2021, compania a livrat 100 de milioane de sisteme radar. După alți patru ani, a fost atins acest nou nivel de 200 de milioane de senzori. Această evoluție rapidă demonstrează progresele tehnologice remarcabile în dezvoltarea și performanțele radarului, precum și cererea crescândă pentru funcții de siguranță în vehicule.
„Faptul că am produs 200 de milioane de senzori radar și avem comenzi semnificative pentru producție de serie indică angajamentul Continental față de inovație și inginerie de nivel înalt, oferind soluții tehnologice personalizate pentru fiecare aplicație din industria auto”, a declarat Ismail Dagli, directorul diviziei Autonomous Mobility din cadrul Continental. „Senzorii radar sunt esențiali pentru mobilitatea prezentă și viitoare. Fără un portofoliu divers de sisteme radar, precum cel oferit de Continental, conducerea autonomă nu ar fi posibilă”, a adăugat acesta.
Specialiștii Continental Autonomous Mobility din România au contribuit constant la dezvoltarea tehnologiei radar, fiind printre pionierii acestei abordări. Convinși de potențialul tehnologic și comercial al acestei tehnologii, echipele din Iași, Sibiu și Timișoara au contribuit la poziționarea radarului ca un element fundamental în mobilitatea viitorului.
Mai mult confort și siguranță: senzorii radar sunt fundamentali în sistemele de asistență a șoferului
Creșterea rapidă a vânzărilor este rezultatul integrării unui număr tot mai mare de senzori radar în vehiculele moderne. Sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS) oferă beneficii de siguranță și confort în trafic, datorită tehnologiei radar. Continental dispune de o gamă extinsă de sisteme radar performante, adaptate la cerințele fiecărei aplicații și piețe.
Dacă inițial era utilizat un singur senzor radar frontal pentru reglarea distanței, în prezent se pot utiliza nouă sau mai multe senzori radar pe anumite modele. Pe lângă controlul adaptiv al vitezei, sistemele de asistență la frânarea de urgență, detectarea unghiului mort, avertizarea de părăsire a benzii, alertele de trafic transversal și sistemele de parcare necesită, de asemenea, utilizarea senzorilor radar, de multe ori în combinație cu alte tehnologii precum camere video, senzori ultrasonici și LiDAR.
Sistemele radar sunt absolut necesare în vehiculele automatizate și autonome, permițând monitorizarea precisă și completă a mediului înconjurător al vehiculului, la 360 de grade.
Revoluția radarului: de la inovație pionieră la componente high-tech
Tehnologia radar utilizată în vehicule a suferit o transformare considerabilă. Continental a avut un rol crucial în lansarea primului sistem radar pentru autoturisme, în 1999, prin implementarea controlului adaptiv al vitezei de croazieră în Mercedes-Benz S-Class. Acest sistem a folosit un radar cu rază lungă de acțiune (150 metri), o inovație semnificativă la acel moment, deși dispozitivul era voluminoș și greu. Echivalentul a două componente ale sistemului, a cântărit 1,3 kg și avea dimensiunea unei cutii de pantofi. Cu toate acestea, atât Mercedes, cât și Continental au crezut în potențialul tehnologiei sofisticate.
Spre deosebire de alte tehnologii, senzorii radar operează independent de condițiile de lumină și vizibilitate, inclusiv în ceață și întuneric.
Senzorii radar moderni sunt mult mai performanți și compacți. „Senzorii radar inteligenți sunt acum dotați cu microcipuri performante care procesează direct semnalele și le pun la dispoziție în timp real”, a explicat Norbert Hammerschmidt, directorul departamentului Components Business din cadrul Autonomous Mobility. Tehnologiile actuale ocupă foarte puțin spațiu, cu dimensiuni echivalente cu două cutii de chibrituri. Prețul acestor componente este și el mult mai accesibil comparativ cu generațiile anterioare.
Noile variante de senzori îndeplinesc diverse funcții; de la sisteme de asistență la parcare și avertizare de părăsire a benzii, până la funcții de detectare pe distanțe lungi, cu raze de acțiune de până la 300 de metri. Aceste sisteme, super precise, pot detecta obiecte la distanțe mari, chiar și în situații dificile pentru ochiul uman, cum ar fi identificarea motocicletelor care se apropie cu viteză mare sau a pietonilor parțial ascunși în traficul urban.
Abordare pe bază de platformă: senzori radar pentru diverse tipuri de vehicule
Continental dezvoltă și antrenează aceste sisteme folosind inteligență artificială pentru diverse aplicații și piețe: vehicule premium cu nivel ridicat de automatizare, modele de autoturisme produse în masă, camioane semi-autonome, precum și vehicule pe două roți. Acest lucru asigură un portofoliu flexibil, adaptat nevoilor fiecărui client global.
Oferta include modele high-end, cum ar fi noul radar imagistic 4D cu rază lungă de acțiune, care va înlocui generația precedentă în viitorul apropiat, capabil să sprijine sisteme complet autonome. De asemenea, include modele pentru producția în masă, cum ar fi radarele frontale și laterale, care asigură performanțe ridicate la un preț accesibil pentru o gamă largă de funcții.
