Nave la terminalul pentru gaz natural lichefiat din portul Rotterdam. FOTO: aerovista luchtfotografie / AFP / Profimedia
Europa, cu o vastă linie de coastă și o bogată istorie maritimă, găzduiește porturi extrem de active, componente esențiale ale comerțului global. Eurostat a publicat date despre traficul portuar, evidențiind cele mai importante porturi.
Uniunea Europeană gestionează aproximativ 14% din comerțul mondial cu mărfuri, Statele Unite fiind principala destinație pentru exporturile UE în 2023.
România (prin portul Constanța) se situează pe locul opt în clasamentul Eurostat.
În 2023, greutatea totală a mărfurilor transportate către/dinspre principalele porturi UE prin transport maritim pe distanțe scurte a scăzut cu 5,4% față de 2022, ajungând la 1,6 miliarde de tone.
Iată primele trei porturi europene, clasate după volumul de marfă:
- Portul Rotterdam, Țările de Jos
Rotterdam, din Țările de Jos, a fost cel mai important port al UE în 2023, gestionând 159 de milioane de tone de mărfuri (9,9% din totalul UE). Poziționarea sa strategică și infrastructura extinsă îl fac un hub crucial pentru comerțul global. Adâncimea de pescaj de 24 de metri îi permite să primească cele mai mari nave, făcându-l un punct vital pentru mărfurile care intră și ies din Europa.
Portul este un centru vital pentru transportul de produse energetice, inclusiv țiței și gaze naturale, fiind considerat cel mai important port energetic din Europa. De asemenea, gestionează mărfuri vrac, cum ar fi cărbune, minereu și fier vechi, și vehicule.
Utilizarea tehnologiilor avansate, precum macarale robotizate și vehicule ghidate automat, potențează eficiența manipulării mărfurilor.
- Portul Anvers, Belgia
Portul Anvers, al doilea ca mărime din Europa, a gestionat anual aproximativ 119 milioane de tone de marfă. Locația sa strategică și conectivitatea multimodală îl consolidează ca punct de tranzit esențial în Europa.
Portul, integrat cu Zeebrugge, posedă facilități extinse și o rețea de conducte pentru industria chimică și petrochimică. Este un nod important pentru mărfurile containerizate și mărfurile vrac, inclusiv oțel, produse forestiere și fructe.
- Portul Gdansk, Polonia
Portul Gdansk, cel mai important port maritim polonez, a înregistrat performanțe remarcabile, depășind Hamburgul și ocupând locul trei. Se anticipează o creștere financiară semnificativă de 24% în 2024.
În 2023, portul Gdansk a gestionat 3.559 de nave comerciale și 61 milioane de tone de marfă. A înregistrat un profit net record de aproximativ 264 de milioane de zloți (63 de milioane de euro).
Anul 2024 a fost marcat de noi recorduri, în special în transportul combustibililor lichizi (o creștere de peste 1,8 milioane de tone, sau aproape 5%) și al mărfurilor generale (o creștere de aproximativ 2%). Manipularea containerelor a crescut cu aproape 10%, în timp ce manipularea minereului a crescut cu 28.000 de tone (11%). Mărfurile ro-ro au crescut, de asemenea, cu 3,6%. Activitatea de transport pasageri (cruciere și feriboturi) a crescut cu 4,5% anul trecut. Volumul total de marfă al portului Gdansk a ajuns la 77,4 milioane de tone în 2024.
