Guvernul intenționează să extindă joi lista celor mai importante 17 companii de stat care vor fi evaluate de către comitetul de reformă condus de vicepremierul Oana Gheorghiu, pentru a decide care vor fi listate, reorganizate sau eliminate. Include patru noi entități, dintre care două, Romaero și Avioane Craiova, sunt deja cotate la bursă.

Informațiile sunt incluse într-un memorandum aflat pe agenda de joi a Executivului.

Cele patru companii propuse au fost avansate de către Ministerul Economiei și Digitalizării în ședința din 8 decembrie 2025 a comitetului de reformă și sunt următoarele:

1. C.N.C.A.F. MINVEST S.A.
2. ROMAERO S.A.
3. C.N.M.P.N. REMIN S.A.
4. AVIOANE CRAIOVA S.A.

„Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului a menționat că includerea acestor societăți publice este esențială pentru crearea unui cadru unitar de monitorizare și coordonare a procesului de aplicare a principiilor guvernanței corporative, pentru respectarea angajamentelor României în cadrul PNRR”, conform memorandumului.

Starea financiară a celor patru companii noi

Romaero, cu statul proprietar de peste 56,7% din acțiuni, fiind cotată la bursă, a înregistrat anul trecut o pierdere netă de peste 39,6 milioane de lei, în scădere față de o pierdere de 142,5 milioane în 2023, conform datelor din raportul de performanță al AMEPIP.

La sfârșitul anului trecut, compania avea un număr mediu de 532 de angajați, mai mic față de cei 545 din 2023.

De asemenea, compania avea restante de peste 800 de milioane de lei și impozite și taxe neachitate către bugetul de stat de peste 980.000 de lei. În anul 2023, restantele ajungeau aproape la 275 de milioane de lei.

Avioane Craiova, controlată de stat prin deținerea a 98,01% din acțiuni, tot listată la bursă, a avut în anul precedent un profit net de 1,4 milioane de lei, având un personal mediu de 293 de salariați. Restanțele de plată se ridică la aproape 40 de milioane de lei, din care aproape 10.000 lei reprezintă impozite și taxe restante la termen.

În 2023, compania înregistrase un profit net de 113.000 de lei și avea în medie 273 de angajați. La sfârșitul anului, restantele se apropiau de 25 de milioane de lei, fără restante la bugetul de stat.

Minvest, societate națională specializată în exploatarea resurselor de cupru, aur și fier, deținută integral de stat, nu este încă listată la bursă. Anul trecut, a raportat un profit net de aproape 90.000 de lei, comparativ cu peste 152.000 de lei în 2023. Numărul mediu de angajați a fost stabil, cu 60 de salariați, conform datelor Ministerului Finanțelor.

Remin, companie națională specializată în metal prețios și neferoase, deținută integral de stat, a avut anul trecut un profit net de peste 7,45 milioane de lei, cu un personal mediu de 142 de angajați, conform Ministerului de Finanțe. În 2023, a înregistrat o pierdere de peste 4,1 milioane de lei, cu același număr de angajați.

Celelalte 17 companii de stat incluse în procesul de reformă

Executivul a aprobat vineri, 5 decembrie, prin memorandum, o listă cu 17 societăți de stat care vor participa la un proces de restructurare, după finalizarea căruia se va decide dacă vor fi reorganizate prin fuziune, divizare, transformare sau vor fi desființate.

Premierul Ilie Bolojan a anunțat un obiectiv pentru anul următor: „să evităm situația din acest an, în care bugetele au fost aprobate în a doua parte a anului sau spre final, și să finalizăm procesul în primul trimestru, după aprobarea bugetului de stat”, și stabilirea unor ținte clare pentru responsabilii acestor entități.

„Prin memorandumul aprobat astăzi, se clarifică rolurile fiecărei instituții implicate pentru ca, după urmarea tuturor etapelor, să putem identifica care companii vor fi listate suplimentar la bursă, care vor rămâne în activitate, cu reformele necesare pentru creșterea competitivității, furnizarea unor servicii mai eficiente și reducerea subvențiilor. De asemenea, se va decide care vor fi reorganizate prin fuziune, divizare, transformare sau vor fi desființate”, a precizat vineri premierul Bolojan.

Primele patru companii din listă sunt în subordinea Ministerului Energiei, iar celelalte sub coordonarea Ministerului Transporturilor:

• 1. Societatea Electrocentrale Grup SA
• 2. Societatea Electrocentrale București SA
• 3. Societatea OIL Terminal SA
• 4. Compania Națională pentru Controlul Căzanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune (CNCIR – SA)
• 5. Societatea Națională de Transport Feroviar de Mărfă CFR Marfă S.A.
• 6. ROFERSPED S.A. – filială CFR Marfă
• 7. C.F.R. I.R.L.U. S.A. – filială CFR Marfă
• 8. Societatea de Administrare a Activelor Feroviare S.A. (A.F.).
• 9. Societatea Feroviară de Turism S.F.T. – C.F.R. S.A.
• 10. Societatea Națională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R. – pre-insolvență
• 11. C.F.R. S.A. – Compania Națională de Cale Ferată
• 12. Societatea Telecomunicații CFR S.A.
• 13. Tipografica Filaret S.A., filială a CNCFR S.A.
• 14. C.F.R. Călători S.A. – Transportul Feroviar de Călători
• 15. C.F.R. Locomotive Services S.R.L. – filială C.F.R. Călători
• 16. Metrorex S.A. – Transportul Subteran București
• 17. Societatea „TAROM”

Societatea PETROTRANS S.A. este în faza de faliment și a fost propusă pentru analiza de către Ministerul Energiei pentru clarificarea situației patrimoniale.

Selecția celor 17 companii s-a făcut în funcție de prioritățile și strategiile sectoriale, iar analiza va urma o viziune strategică integrată asupra economiei și intereselor naționale, coordonată de Comitetul interministerial pentru sprijinirea implementării Reformei 9 (CNR9), condus de viceprim-ministrul Oana Gheorghiu, și va respecta criterii obiective stabilite prin legislație.