Embargoul asupra alimentării avioanelor: Havana informează companiile aeriene că nu mai poate furniza combustibil

Dată:

Cuba a notificat companiile aeriene internaționale că nu va mai putea furniza combustibil pentru avioane începând de marți, din cauza reducerii rezervelor de petrol ale insulei comuniste, cauzată de deciziile președintelui american Donald Trump.

Măsura, aflată în plin sezon turistic, a dus la suspendarea zborurilor Air Canada către insulă și se estimează că va afecta companii aeriene din SUA, Spania, Panama și Mexic. Anunțul, făcut în weekend, menționa că această restricție va fi valabilă până pe 11 martie.

Cuba nu a primit trasporturi de petrol sau combustibil timp de o lună, după ce Trump a întrerupt livrările din Venezuela către insulă și a exercitat presiuni asupra Mexicului să nu mai livreze resurse. Havana nu produce suficientă cantitate intern pentru a-și satisface nevoile energetice.

Coada de clienți la o stație de carburant din Havana, Cuba. Foto: YAMIL LAGE / AFP / Profimedia

Oprirea alimentării cu combustibil va accentua dificultățile în sectorul turismului din Cuba, care a înregistrat o scădere de 18% a numărului de vizitatori anul trecut comparativ cu 2024 și reprezintă o sursă esențială de valută, limitată momentan.

Numeroase hoteluri din insulă nu și-au revenit încă după pandemia de Covid-19, iar altele și-au închis porțile în ultimul an. Recent, două stațiuni importante de pe plaja Cayo Coco, pe coasta de nord, au fost închise, iar unii turiști au fost evacuați din cauza lipsei de combustibil. Reprezentanții acestora nu au fost disponibili pentru comentarii.

Lanțul hotelier spaniol Meliá Hotels International a anunțat închiderea a trei din cele 35 de unități din Cuba și relocarea oaspeților pentru a optimiza utilizarea resurselor de combustibil.

“Dispunem de combustibil, dar trebuie să-l conservăm”, a declarat reprezentantul companiei.

Afaceri din sectorul turistic din Cuba sunt parțial sau total controlate de Grupo de Administración Empresarial (Gaesa), un conglomerat militar care gestionează aproximativ jumătate din economia insulei. În urmă cu un an, administrația Trump a inclus Gaesa pe lista entităților sancționate, aplicând restricții suplimentare asupra acestora.

Un bărbat trece pe lângă o stație de carburant închisă din Havana, Cuba, 7 februarie 2026. Credit: Ramon Espinosa / AP / Profimedia

Cuba a primit ultima tranșă de petrol din Mexic pe 9 ianuarie, când au fost trimise în weekend 814 tone de provizii și ajutoare umanitare, urmărind o soluție diplomatică cu SUA pentru reluarea livrărilor de petrol.

Guvernul a instituit măsuri precum raționalizarea consumului de combustibil, reducerea programului de lucru la patru zile pentru angajații din întreprinderile de stat, suspendarea cursurilor universitare din Havana și anularea evenimentelor culturale și sportive.

Președintele Díaz-Canel a comparat aceste restricții cu „perioada specială” din anii 1990, când Cuba a suferit consecințe grave după prăbușirea Uniunii Sovietice, principalul său sprijin economic.

Chiar înainte de ultima criză, cetățenii obișnuiau să suporte penurii de electricitate, tot mai frecvente, pe măsură ce centralele energetice sovietice din țară au început să se defecteze. În ultima lună, întreruperile au durat peste 24 de ore în unele regiuni, conform locuitorilor.

Transportul public a fost sever redus, iar șoferii așteaptă ore în șir la stațiile de alimentare cu combustibil, disponibile din ce în ce mai rar și la prețuri inaccesibile pentru majoritatea populației.

Viceprim-ministrul Óscar Pérez-Oliva Fraga, strănepot al fostului lider Fidel Castro, a declarat că guvernul a implementat măsuri pentru diversificarea importurilor de combustibil și a asigurat că „nu se va prăbuși”.

Rusia a furnizat anterior Cuba cu petrol, iar purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a criticat „tacticile restrictive” ale SUA și a spus că Moscova încearcă să ofere tot sprijinul posibil.

Deoarece Cuba a beneficiat de mult timp de preferințe în acordurile petroliere, există puține stimulente pentru modernizarea infrastructurii învechite a insulei.

La centrala termică Antonio Maceo din estul Cuba, afectată de o pană de curent săptămâna trecută, 80% din piesele necesare pentru întreținere au fost fabricate de angajați. Aceasta funcționează de aproape 60 de ani, fiind proiectată pentru 30, iar producția sa a scăzut la jumătate față de vârful istoric de 500 MW din anii ’80.

Conform cercetătorului Ricardo Torres de la Universitatea Americană din Washington, criza energetică este doar o expresie a dificultăților economice ale insulei, care s-a contractat cu 1,1% în 2024, conform Băncii Mondiale.

Deși cheltuielile pentru infrastructura energetică au crescut la 13% din investițiile totale în 2024, acestea au fost depășite de cele de 37% acordate sectorului hotelier și turistic.

Guvernul cubanez a încercat în trecut să implementeze măsuri pentru economisirea energiei, însă nu și-a atins totdeauna obiectivele energetice, în special în privința surselor regenerabile.

Insula a semnat acorduri cu Beijingul pentru instalarea de parcuri solare, dar energia solară produce abia circa 10% din necesar, conform lui Torres. Cetățenii cu venituri mai mari au importat și instalat panouri solare, dar costurile sunt inabordabile pentru majoritatea populației.

Havana a contractat opt centrale electrice plutitoare turcești, care până în 2023 au reprezentat 23% din totalul producției de energie, însă majoritatea au fost scoase din funcțiune din cauza neachitării facturilor. În prezent, circulă doar o singură unitate, afectată de lipsa combustibilului.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Share post:

Subscribe

spot_imgspot_img

Popular

Mai multe de genul acesta
Related