Concept Dacia Hipster (imagine Dacia)
Dacia produce în China modelul electric Spring și analizează posibilitatea realizării unui nou model, mult mai compact. Publicația franceză La Tribune informează că marca româno-franceză studiază crearea unui vehicul electric și mai mic, bazat pe conceptul Hipster.
Conceptul Dacia Hipster are o lungime de doar 3 metri – în timp ce un Sandero are 4 metri, iar Spring, tot o mașină compactă, măsoară 3,7 metri. Varianta concepută a fost prezentată în toamna anului 2025.
Vehiculul atinge o vitează maximă de 90 km/h și în versiunea de serie nu va depăși o autonomie de 150 km.
Dacia Hipster face parte dintr-o nouă tendință europeană: compacte electrice de oraș, foarte mici, cu prețuri apropiate de cele ale mașinilor cu motoare termice. Dacia consideră că acest segment este ideal pentru un model cu preț sub 20.000 de euro, mai mic și mai accesibil decât modelul electric Spring.
Până la sfârșitul anului 2027, filialele low-cost ale Renault intenționează să lanseze o mașină foarte simplă, de doar trei metri lungime, derivată din conceptul Hipster. Costul estimat al vehiculului este sub 15.000 de euro, conform publicației La Tribune.
„De la decizie până la dezvoltare durează aproximativ un an și jumătate; procesele de concepție în cadrul grupului au devenit astăzi mult mai eficiente”, afirmă Katrin Adt, CEO Dacia.
Decizia de a produce acest microvehicul de trei metri lungime nu este încă oficială, dar probabilitatea este mare. Directorul general Renault, François Provost, ar putea anunța proiectul în cadrul prezentării planului strategic din 10 martie, conform informațiilor franceze. În cazul aproării, vehiculul ar putea fi lansat pe piață în circa doi ani, potrivit surselor citate.
Cel mai probabil, fabrica de producție va fi cea unde, de cinci ani, se realizează modelul electric Spring, situată în provincia Hubei, în cadrul joint-venture-ului eGT New Energy Automotive, deținut în proporție de 25% de Renault și Nissan și 50% de Dongfeng, menționează sursele franceze.
Conceptul Hipster are o masă de numai 800 kg, comparativ cu Spring, care cântărește aproape o tonă, iar Sandero atinge 1.100 kg.
