Mai multe asociații patronale solicită Guvernului măsuri urgente pentru reducerea prețurilor la carburanți. Criza motorinei reprezintă o amenințare serioasă pentru economia României, iar în absența unor măsuri de plafonare a tarifelor din benzinării sau reducere a accizelor, impactul va fi devastator, potrivit unui comunicat al Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).
„Venitul lunar de miliard de lei colectat din accizele la carburanți, reprezentând aproximativ 40% din încasările la buget, va avea costuri extrem de mari dacă se vor produce falimente în lanț, creșterea șomajului și criza alimentară. Motorina este vitală pentru transportul de mărfuri și de persoane, iar scumpirea acesteia duce automat la majorarea tuturor prețurilor și la destabilizarea economiei naționale”, afirmă reprezentanții companiilor de transport.
Asociația COTAR a solicitat Guvernului reducerea accizelor pentru carburanți, pentru a sprijini economia României în această perioadă de criză, în contextul în care toate statele europene au implementat măsuri similare, iar președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a recomandat adoptarea unor astfel de măsuri.
“Am discutat recent cu ministrul Finanțelor și cu ministrul Transporturilor despre problemele din sectorul transporturilor, în condițiile creșterii accelerate a prețurilor care au scăpat de sub control. Initial, am convenit ca statul să subvenționeze motorina pentru transportatori, însă suma aprobată este insuficientă pentru a acoperi pierderile actuale”, susțin companiile de profil.
Transportatorii avertizează că, în urma acestei crize, pot urma valuri de falimente și șomaj, cu posibilitatea blocării lanțurilor de aprovizionare a magazinelor cu alimente. Creșterea prețurilor va duce la foamete, creșterea criminalității și dificultăți în colectarea de venituri la bugetul de stat.
„Calculul matematic indică faptul că miliardul de lei estimat nu va suficient pentru finanțarea bugetului, iar România va plăti mult mai mult pentru această criză. Această situație nu reprezintă o oportunitate pentru stat de a spori încasările bugetare”, completează comunicatul COTAR.
Alte state europene au adoptat măsuri, iar România trebuie să reacționeze
O altă organizație patronală, Confederația Antreprenorilor și Investitorilor din România (CAIR), cere Guvernului dialog și măsuri urgente pentru protejarea mediului de afaceri, în contextul creșterii rapide a prețurilor la carburanți și gaze.
“Având în vedere creșterea cu peste 40% a cotațiilor petrolului față de valorile anterioare izbucnirii conflictului și perspectivele de depășire a pragului de 10 lei/litru la pompă, mediul de afaceri solicită intervenția guvernamentală pentru susținerea firmelor și a angajaților”, precizează CAIR.
Reprezentanții mediului economic evidențiază reacții rapide ale Ungariei și Croației, care au plafonat prețul maxim al carburanților, precum și Austria, unde a fost anunțată temporar reducerea税elor la benzină și motorină, pentru a limita marjele comercianților și a stabiliza prețurile. În aceste condiții, România trebuie să ia măsuri pentru a contracara impactul crescut al tarifelor asupra sectoarelor sensibile.
Prețul gazelor naturale a atins niveluri record față de începutul conflictului
De asemenea, evoluția prețurilor la gaze naturale trebuie monitorizată cu atenție, întrucât prețul de referință a depășit 67 euro/MWh, reprezentând mai mult decât dublul nivelului anterior conflictului armat.
Această creștere accelerată a costurilor combustibililor nu poate fi suportată de sectorul privat.
Confederația Antreprenorilor și Investitorilor din România
Cristian Erbașu, președintele CAIR, solicită o analiză rapidă a situației, în dialog cu organizațiile patronale relevante și confederațiile de profil, pentru identificarea celor mai eficiente soluții adaptate fiecărui sector economic.
De asemenea, Federația Patronatelor din Turismul Românesc și-a exprimat sprijinul pentru inițiativele CNAIR.
