Jim Farley, directorul general al Ford, afirmă că mașinile cu trei pedale și transmisie manuală păstrează un loc special în gama producătorului auto din Detroit, anunță Business Insider.
„Oferim transmisie manuală deoarece unii șoferi preferă să conducă astfel de vehicule. Le place să fie conectați direct la automobil”, a explicat Farley într-un comunicat transmis jurnaliștilor de la BI.
Analiza financiară evidențiază o diviziune mai amplă în industria auto: în timp ce mașinile de performanță devin mai rapide și mai avansate din punct de vedere tehnologic, unii producători auto renunță complet la transmisia manuală, în timp ce alții o păstrează pentru un public tot mai restrâns, dar pasionat.
Unul dintre cei mai mari rivali ai Ford are o opinie diferită
General Motors, competitorul principal al Ford din Detroit, susține că viitorul autoturismelor nu include transmisie manuală. GM a încetat să mai ofere o Corvette cu transmisie manuală odată cu lansarea modelului cu motor central din 2020.
Invocând scăderea continuă a cererii, conducerea companiei a manifestat puțină interes pentru reincluderea ambreiajului. „Nu intenționăm să discutăm despre transmisie manuală”, a afirmat Tony Roma, director tehnic pentru mașini de performanță la GM, într-un interviu recent acordat la „12 Hours of Sebring”.
„Mașina este mai rapidă și, în esență, mai performantă cu transmisia pe care o producem”, a subliniat el.
În schimb, Ford continuă să ofere variante cu transmisie manuală pentru modele destinate entuziaștilor, precum Ford Mustang GT, Ford Mustang Dark Horse și SUV-ul off-road Ford Bronco.
„Atâta timp cât clienții apreciază astfel de opțiuni, vom păstra aceste variante în producție”, a menționat Farley în declarațiile adresate BI.
Șeful Ford afirmă că Papa Leon este un susținător al transmisiei manuale
Farley a povestit că o vizită recentă la Vatican i-a consolidat convingerea în avantajul transmisiei manuale.
„Atunci când am întâlnit Papa Leon, acesta mi-a spus o poveste interesantă despre cum, mai devreme în viața sa, a deținut un Fusion cu transmisie manuală”, a relatat Farley. „Aceasta nu e vorba de nostalgie, ci despre implicare și pasiune pentru condus.”
Numărul modelelor cu transmisie manuală din SUA este în scădere, iar pentru anul de fabricație 2026, doar 24 de modele oferă această opțiune, conform unui raport recent de la Dub Magazine, și lista continuă să se schimbe.
Toyota și BMW au renunțat luna aceasta la modelele sportive Toyota Supra și BMW Z4, inclusiv la variantele cu transmisie manuală.
FOTO articol: Yuriy Galov / Dreamstime.com.
