În România sunt operaționale patru rafinării petroliere, cu o capacitate de procesare de aproximativ 12 milioane de tone anual. Criza carburantilor cauzată de conflictul din Iran s-a combinat cu oprirea sau reducerea simultană a capacităților rafinăriilor. Autoritățile centrale au solicitat explicații la Ministerul Energiei.
Piața petrolieră din România „funcționează conform principiilor concurenței libere, fiecare participant având libertatea de a-și dezvolta propria strategie”, a menționat ministerul.
România produce anual aproximativ 2,8 milioane de tone de țiței, în timp ce importurile ating circa 9 milioane de tone.
Consumul anual de carburanți se ridică la în jur de 9 milioane de tone, predominând motorina cu aproximativ 5,9 milioane de tone, urmată de benzină, cu circa 2 milioane de tone pe an, conform datelor furnizate de Ministerul Energiei.
Există patru rafinării în România, cu o capacitate totală de procesare de aproape 12 milioane de tone/an:
- Petrobrazi – OMV Petrom,
- Petromidia,
- Vega – Rompetrol / KMG,
- Petrotel-Lukoil
Cea mai mare rafinărie este Petromidia, cu o capacitate anuală de peste 5,8 milioane de tone, urmată de Petrobrazi cu 4,5 milioane de tone. Cea mai mică unitate de procesare este Vega, cu o capacitate de doar 300.000 de tone.
Rafinăria Lukoil, afectată de sancțiunile impuse de SUA
În ultimele luni, în special în martie, în plină criză a carburantilor generată de conflictul din Iran și de blocarea Strâmtorii Hormuz, activitatea rafinăriilor a fost perturbată de „factori tehnici, dar și geopolitici”, conform explicațiilor oferite de Ministerul Energiei. Întrebat despre cum s-a ajuns la suprapunerea calendarului de revizii la cele mai mari rafinării din țară.
Rafinăria Petrotel-Lukoil a fost inițial oprită pentru revizie tehnică în octombrie și noiembrie 2024. Ulterior, activitatea a rămas suspendată „ca urmare a sancțiunilor impuse de SUA și Regatul Unit” încă din 21 noiembrie 2024.
În februarie, Ministerul Energiei a introdus măsuri de supraveghere extinsă asupra companiilor controlate de grupul rusesc Lukoil în România, în contextul sancțiunilor. Aceasta permite Guvernului României, cu avizul Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT), să intervină în situațiile în care sancțiunile internaționale pot avea impact economic semnificativ asupra economiei naționale sau sectoarelor cheie.
Rafinăria Petrotel Ploiești va putea fi repusă în funcțiune după ce România a primit o derogare de la autoritățile americane, a anunțat ministrul Energiei, Bogdan Ivan. Capacitatea de procesare a țițeiului este momentan închisă din toamna anului trecut, ca urmare a sancțiunilor asupra activelor internaționale ale Lukoil.
Revizie la Petromidia
Rafinăria Petromidia a trecut printr-un ciclu planificat de revizie în perioada 5-27 martie. Compania a asigurat continuitatea livrărilor.
„Pe durata acestei perioade, s-au respectat obligațiile contractuale”, iar produsele au fost livrate din stocuri sau prin divizia de trading, a transmis Ministerul Energiei. Operațiunea s-a încheiat cu succes la finalul lunii trecute.
„Oprirea tehnologică a fost esențială pentru buna funcționare a instalațiilor rafinăriei, conform unui calendar bine stabilit, cu revizii generale efectuate la fiecare patru ani și opriri tehnologice programate la fiecare doi ani”, a explicat ministerul.
La Petrobrazi, o problemă tehnică la „instalația de cracare catalitică” a necesitat o intervenție de aproximativ două săptămâni. Ministerul precizează că „măsurile nu au fost amânate din motive de siguranță”, iar rafinăria a continuat să livreze produse, compensând prin stocuri și importuri.
Importuri suplimentare și reconfigurarea fluxurilor
Ministerul Energiei a solicitat companiilor petroliere soluții pentru acoperirea consumului intern de carburanți din surse proprii sau de la furnizori neofișați pe lista sancțiunilor internaționale. Este important de menționat că importurile din Rusia nu sunt permise.
Operatorii economici au asigurat continuitatea aprovizionării pieței interne cu produse petroliere prin producție locală și importuri suplimentare.
Se află în desfășurare demersuri pentru reluarea activității la Petrotel, aflată sub sancțiuni americane, inclusiv obținerea licenței de funcționare.
Stocuri disponibile pentru doar o lună și jumătate
Ministerul Energiei informează că gestionează current stocuri de urgență de peste 2 milioane de tone echivalent petrol. Acestea sunt constituite și întreținute pentru potențialele situații de criză severă în aprovizionarea cu produse petroliere.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat că România are în prezent suficiente rezerve de petrol pentru a acoperi necesarul până la sfârșitul lunii mai, ceea ce reprezintă circa o lună și jumătate de consum.
Pe 15 martie, oficialul a precizat că „putem funcționa timp de patru luni din stocuri”.
În cazul unor situații de urgență, autoritățile pot activa aceste rezerve, în ordinea priorităților, începând cu rezervele deținuți de operatorii economici locali, urmate de cele ale companiilor externe și, eventual, de rezervele centrale de stocare.
Planul de intervenție al guvernului stabilește „aspectele generale și operaționale pentru un răspuns rapid și adecvat” în caz de întreruperi ale alimentării cu carburant.
Dependența României de importurile de țiței și produse petroliere
Deși este unul dintre puținii producători de petrol din Uniunea Europeană, consumul intern de carburant nu poate fi acoperit decât prin importuri mari de țiței și produse petroliere, conform datelor INS transmise la solicitarea publicației.
Peste 77% din țițeiul rafinat în România provine din import. În total, anul trecut, au fost aduse aproximativ 11,4 milioane de tone de țiței, iar producția internă a fost de 2,5 milioane de tone.
Principalul partener de import este Kazahstan, cu 5,4 milioane tone livrate, în valoare de aproape 2,48 miliarde euro, reprezentând peste 50% din totalul importurilor de țiței.
Locul secund în importuri este ocupat de Azerbaidjan, cu 1,4 milioane de tone, urmat de Libia, cu aproape 800.000 de tone.
În domeniul carburanților, România importă semnificativ motorină, cu 2,09 milioane de tone aduse anul trecut, plătind 1,31 miliarde euro, și exportă 984 mii de tone, în valoare de circa 631,1 milioane euro.
Principalii furnizori de motorină sunt Turcia, cu aproximativ 680.000 de tone, în valoare de 423,7 milioane euro, și Arabia Saudită, cu 280,8 milioane euro în importuri.
Criză oficială până la 30 iunie
Ca urmare a tensiunilor din Orientul Mijlociu, pe 26 martie, printr-o Ordonanță de Urgență, Guvernul a declarat situație de criză pe piața petrolieră pentru perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026 și a instituit măsuri speciale pentru protejarea populației și economiei.
Perioada de aplicare a acestor măsuri poate fi extinsă succesiv pentru cel mult trei luni, dacă motivele care au condus la declararea crizei persistă.
În preajma conflictului din Iran, prețul carburanților în România era de 7,96 lei/litru pentru benzină și 8,27 lei/litru pentru motorină. După creșteri repetate, prețurile au depășit 9 lei/litru pentru benzină și s-au apropiat de 10 lei/litru pentru motorină.
Guvernul Bolojan a implementat multiple măsuri, printre care reducerea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru, de la 2,8 lei, ceea ce, cu TVA, a dus la o scădere de aproximativ 36 de bani pe litru. Aceste măsuri sunt temporare și vizând atenuarea efectelor creșterilor de prețuri.
