Tariful la metrou nu va mai fi majorat din 1 mai. Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a semnat miercuri un ordin de suspendare pentru o perioadă de 60 de zile a creșterii prețurilor pentru bilete. El a anunțat că va iniția măsuri la nivelul companiei Metrorex pentru a acoperi necesitățile financiare ale operatorului de metrou bucureștean, astfel încât să nu mai fie nevoie de o nouă majorare de tarif.
- Pe lângă semnarea ordinului pentru suspendarea majorării tarifelor, Miruță a decis convocarea Consiliului de Administrație al Metrorex pentru revocarea din funcție a directorului general al companiei, Mariana Miclăuț.
Penicilia de 60 de milioane de euro, necolectată de Metrorex
„În cele două zile de la preluarea funcției la Ministerul Transporturilor, am analizat situația financiară și am încercat să constat motivele pentru decizia de a majora tarifele de la 5 la 7 lei. Această creștere ar genera o sumă de 59 de milioane de lei anual, reprezentând aproape 2,5% din bugetul total al Metrorex. (…) Am verificat dacă există alternative pentru a compensa această sumă prin reorganizarea activității Metrorex și am descoperit că, din penalitățile plătite pentru întârzierea unui singur contract, s-au acumulat deja echivalentul a 60 de milioane de euro”, a explicat miercuri Radu Miruță.
Ministrul făcea referire la contractul cu firma franceză Alstom, care a înregistrat întârzieri grave în livrarea trenurilor de metrou. Contractul prevede livrarea a 13 trenuri noi până în iunie 2023, însă până în prezent niciunul nu a fost pus în circulație.
„A durat 9 luni după data stabilită pentru emiterea facturii de penalizare, care ar fi trebuit emisă imediat. După emiterea facturii, nu s-au mai dispus alte acțiuni. De aici rezultă de cinci ori mai mult decât s-ar fi obținut din creșterea tarifului”, a menționat Miruță.
Alte nereguli semnalate la Metrorex
El a evidențiat existența unor multiple alte probleme administrative care au dus la pierderi financiare în ultimii ani.
„Am identificat situații cu închirieri de spații comerciale din rețeaua stațiilor de metrou fără o procedură competitivă. De asemenea, am descoperit o firmă care folosește gratuit depouri și clădiri ale Metrorex, fără a plăti chirie. Baza sportivă de la Ciurel, utilizată de sindicat, generează venituri din activitatea desfășurată acolo, fără o bază legală sau plată corespunzătoare. De asemenea, contractul vechi cu sindicatul, care permite închirierea spațiilor, a expirat, dar activitatea continuă pe baze ilegale”, a declarat Miruță.
El a adăugat că a identificat pierderi de 4 milioane de lei pe an la parcarea de la Străulești, administrată de soția directorului general, și că salariile angajaților Metrorex s-au triplat în ultimii 10 ani, în ciuda faptului că numărul lor este de 1,5 ori mai mare decât cel al angajaților din rețeaua de metrou din Viena.
Revocarea directorului Metrorex și inițierea unei noi proceduri de închiriere a spațiilor comerciale
În plus față de suspendarea majorării tarifelor, ministrul a dispus convocarea Consiliului de Administrație pentru înlăturarea din funcție a directorului general și s-au demarat pași pentru închirierea corectă și transparentă a spațiilor comerciale și de publicitate din rețeaua metro, pentru a recupera suma de 59 de milioane de lei anual.
„Numai din aceste activități de închiriere se poate acoperi suma estimată, și acest proces poate fi finalizat într-un timp foarte scurt”, a afirmat Miruță.
„Este inadmisibil ca o zonă subterană din București să funcționeze fără reguli clare și fără utilizarea eficientă a resurselor, iar aceste probleme să persistă fără măsuri concrete de remediere”, a adăugat ministrul.
Ministrul a menționat că a prezentat aceste nereguli premierului și a subliniat necesitatea de a respecta vechile mecanisme pentru a preveni repetarea acestor situații.
Decizie de creștere a tarifelor, aprobată înainte de demisia ministrului PSD
Majorarea tarifelor a fost propusă de Consiliul de Administrație al Metrorex și aprobată de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban (PSD), cu o zi înainte de anunțarea demisiei sale.
Astfel, tarifele pentru călătorii urmau să crească de la 1 mai, de la 5 lei la 7 lei, iar pentru două călătorii, de la 10 lei la 14 lei, iar pentru 10 călătorii, de la 40 lei la 55 lei. De asemenea, abonamentele pentru 24 de ore urmau să crească la 18 lei, de la 12, cele pe o săptămână la 60 lei, de la 45, cele pe o lună la 140 lei, de la 100, abonamentele pe 6 luni la 700 lei, de la 500, și cele anuale la 1.300 lei, față de 900 lei.
