Anumiți producători auto au înregistrat un surplus de profit în primul trimestru, teoretic, datorită cererii de recuperare a taxelor vamale plătite anterior guvernului Statelor Unite, ceea ce riscă să enerveze președintele american Donald Trump, relatează Reuters.
Companiile afectate de tarifele la import au început să solicite recuperări în ultimele săptămâni, ca urmare a deciziei din februarie a Curții Supreme a SUA, care a anulat o mare parte din taxele vamale impuse de administrația Trump anul precedent.
Importatorii care au achitat aceste taxe urmăresc să primească rambursări de până la 166 de miliarde de dolari, într-un proces care poate dura mai multe luni, industria auto fiind printre cele mai grav afectate de politicile comerciale ale lui Trump.
În ultima perioadă, mai mulți producători auto au început să înscrie în contabilitate veniturile anticipative din aceste rambursări, în valoare totală de aproximativ 2,3 miliarde de dolari, devenind unele dintre primele companii care quantifică sumele datorate de guvern.
Ford și General Motors, între producătorii auto care au solicitat recuperări
Ford Motor a comunicat investitorilor că estimează recuperarea a 1,3 miliarde de dolari plătiți către guvernul federal sub formă de taxe vamale. General Motors estimează că va recupera 500 de milioane de dolari achitați ca taxe pentru import. De asemenea, Mercedes-Benz a anunțat că a înregistrat în primul trimestru o rambursare estimată în evidențele contabile.
Companiile au reflectat aceste sume estimate în contabilitate, ceea ce a avut un impact pozitiv asupra rezultatelor trimestriale. Totuși, au afirmat că nu știu cu certitudine când vor primi efectiv fondurile, având în vedere incertitudinile legate de procesul de recuperare guvernamental.
Atât GM, cât și Ford au precizat că, având în vedere că banii nu au fost încă încasati, aceste sume nu sunt incluse în fluxul de numerar disponibil și vor fi evidențiate abia după primirea efectivă a sumelor respective.
Arno Antlitz, directorul financiar al Volkswagen, a declarat că deocamdată este prematur să se discute despre recuperări de taxe vamale, subliniind că orice sumă recuperată ar fi minoră comparativ cu costurile anuale de 4 miliarde de euro.
Angajamentul promisiunii făcute de Trump pentru companiile care nu solicită rambursarea taxelor vamale
Președintele Donald Trump a afirmat că taxele vamale sunt o soluție pentru dezechilibrele comerciale persistente ale SUA și pentru slăbirea capacității interne de producție, afirmând că vor crea locuri de muncă și vor stimula investițiile în țară.
Companiile care solicită recuperarea sumelor riscă reacții negative din partea administrației Trump. Liderul american a menționat într-un interviu pentru CNBC săptămâna trecută că va „reaminti” companiilor care aleg să nu ceară rambursări, fără a specifica însă cum ar putea beneficia acestea de pe urma deciziei.
Sherry House, directorul financiar al Ford, a declarat recent că producătorul auto trebuie să intenteze un proces pentru a obține rambursări, în principal pentru protejarea acționarilor și pentru a demonstra eligibilitatea pentru primirea acestor fonduri.
Determinarea industriei auto, afectată de multiple crize
Complexitatea taxelor vamale reprezintă doar o parte din efectele generate de combinația de tensiuni geopolitice și decizii interne ale administrației Trump, care afectează întregul sector auto.
Conflictul din Orientul Mijlociu, început în februarie prin lovituri aeriene între SUA și Iran, a dus la creșterea prețurilor energiei și materiilor prime pentru sectoarele industriale.
General Motors a estimat că cheltuielile pentru materiile prime și alte costuri suplimentare vor depăși cu 500 de milioane de dolari nivelul anticipat înainte de începutul anului.
Revenirea administrației americane la promovarea combustibililor fosili a influențat cererea pentru vehicule electrice, determinând producătorii auto să amâne sau să modifice planurile de investiții în tehnologii alternative.
Multe companii se grăbesc să adapteze planurile de dezvoltare a modelelor pentru a include variante cu motoare pe benzină.
