Companiile Rheinmetall și MSC au anunțat, printr-un comunicat comun, intenția de a investi în România prin preluarea Șantierului Naval Mangalia. Cele două firme susțin că această inițiativă ar deschide ”noi perspective pentru industria navală și de apărare din România” și ar marca începutul unei epoci noi, conform News.ro.
„Achiziția șantierului naval falimentar din Mangalia de către Rheinmetall și MSC va crea oportunități benefice pentru sectorul naval și de securitate din România, marcând debutul unei noi faze. Rheinmetall AG analizează, în colaborare cu compania elvețiană MSC, realizarea unor investiții majore în acest complex și transformarea sa într-un centru multifuncțional, pentru construcții de nave militare și civile”, se menționează în comunicatul comun emis de cele două entități.
Se preconizează că revitalizarea șantierului naval din Mangalia va avea efecte pozitive semnificative în regiune, sprijinind stabilitatea și creșterea mediului de afaceri local.
Este anticipată, pe termen lung, angajarea a câteva mii de persoane, precum și dezvoltarea unui sistem dual de formare profesională pentru calificarea forței de muncă, precum și înființarea unui centru de excelență și cercetare, care ar putea transforma zona într-un centru de competență și ar putea stimula tinerii să rămână în țară.
Rheinmetall amintește despre cele patru nave în construcție la Mangalia
„Planul actual prevede extinderea activităților șantierului dincolo de realizarea celor patru nave planificate, proiecte care urmau să fie executate de divizia Naval Systems a Rheinmetall. Scopul este transformarea României într-un centru european pentru construcții navale. În acest sens, Rheinmetall intenționează să atragă proiecte europene și internaționale suplimentare, consolidând poziția României în domeniul apărării și al construcțiilor navale”, detaliază comunicatul.
Rheinmetall a obținut a doua cea mai mare achiziție militară în România prin programul SAFE, pentru suma de circa 920 de milioane de euro, pentru construcția a patru nave și pentru revitalizarea șantierului naval Mangalia – 2 Mai. HotNews.ro a abordat aspectele acestui proiect AICI.
Referitor la valorificarea activelor existente, cele două companii afirmă că operațiunile curente vor fi continuate și integrate într-un model de afaceri modernizat, valorificând experiența și resursele infrastructurii și eficientizând capacitățile activelor existente.
Rheinmetall este un grup german specializat în tehnologie și securitate, renumit internațional pentru fabricarea de echipamente militare și sisteme de protecție. Ca furnizor global de soluții multidisciplinare, compania contribuie la consolidarea capacităților de apărare ale Europei.
Guvernul a aprobat recent o ordonanță de urgență care permite statului român să preia, în mod legal, activele operaționale ale companiilor considerate de interes strategic, aflate în faliment și apte să furnizeze componente pentru industria de apărare, stabilind prețul în conformitate cu raportul de evaluare pentru lichidare.
Dintr-un buget de 8,3 miliarde de euro, România alocă 5,7 miliarde către Rheinmetall
În lista finală a proiectelor aprobate în cadrul programului SAFE, prezentată de ministrul Apărării, Radu Miruță, și ratificată de Parlament, aproape 70% din bugetul total de 8,33 miliarde de euro, adică 5,7 miliarde, vor fi destinate companiei germane Rheinmetall.
Cel mai important contract, în valoare de 2,6 miliarde de euro, vizează producția în țară a 232 de vehicule de infanterie model KF-41 Lynx, la Automecanica Mediaș, iar al doilea ca mărime în portofoliu este proiectul pentru construcția de nave la șantierul naval Mangalia.
De asemenea, Rheinmetall va furniza 7 sisteme de apărare Skynex (476 milioane de euro) și 24 de baterii de armament (2 sisteme Skyranger 35) pentru suma de 470 milioane de euro.
Alte achiziții includ două tunuri Millennium CIWS în valoare de 36 milioane de euro și o cantitate de 401.760 muniții calibru 35mm pentru un total de 450 milioane de euro.
„Proiectul cheie” pentru salvarea șantierului naval Mangalia
În domeniul naval, contractele prevăd construcția a două nave de intervenție pentru scafandri (87 milioane de euro) și două nave de patrulare (836 milioane de euro). Contractele vor fi semnate cu NVL B.V. și Rheinmetall Naval Systems.
„Cele patru nave de patrulare vor fi construite la șantierul naval din Mangalia – 2 Mai, constituind un element esențial pentru salvarea acestuia. Șantierul va fi modernizat și administrat de Rheinmetall”, a declarat ministrul Miruță într-o conferință de presă.
Întrebat despre diferențele între cele două nave de patrulare produse la Mangalia pentru 836 milioane de euro și cele două nave construite anterior în Bulgaria pentru aproximativ 500 milioane de euro, ministrul a menționat că „nu pot fi comparate navele exact”, dar a adăugat că „echipamente electronice, tunuri, radare și rachete pentru aceste nave sunt mai avansate, ceea ce implică costuri suplimentare”.
Navele vor fi finalizate și predate Armatei Române până în anul 2030, cu penalizări pentru întârziere mai mari decât valoarea totală a contractului, conform ministrului Miruță. ’Nerespectarea termenelor poate afecta grav compania la bursă, iar Rheinmetall pare hotărât să finalizeze lucrările’, a spus oficialul. De asemenea, compania a sugerat intenția de a extinde colaborarea și în sectorul civil, pentru diversificarea activităților sale în România.
Rheinmetall intenționează să înființeze o fabrică de pulberi în România
În țară, grupul cu sediul la Düsseldorf activează din 2024 prin Rheinmetall Automecanica, cu sediul la Mediaș, și dezvoltă proiecte pentru o fabrică de pulberi la Victoria.
Prin divizia Naval Systems, înființată după achiziția șantierelor NVL de la grupul Lürssen, Rheinmetall devine unul dintre principalii furnizori mondiali de sisteme navale și este responsabil pentru proiecte majore ale Marinei germane.
MSC, unul dintre cei mai mari operatori de transport maritim și servicii logistice globale, are o rețea extinsă și expertiză în gestionarea de lanțuri de aprovizionare globale.
