Camioane de transport marfă și alte autovehicule în trafic, FOTO: Alain Lacroix / Dreamstime.com
Rezistența față de această taxă ar putea afecta planurile de actualizare a principalei politici de mediu a Bruxelles-ului (sistemul de comercializare a certificatelor de emisii – ETS) și poate genera tensiuni cu susținătorii noii taxe, precum Germania și Suedia.
Comisia Europeană va propune vineri o actualizare a sistemului de tranzacționare a certificatelor de emisii, care obligă centralele electrice, fabricile, companiile aeriene și operatorii de transport maritim să plătească pentru emisiile de CO₂.
Într-o declarație transmisă Comisiei, cele 10 țări au afirmat că această actualizare ar trebui să includă și noul preț pentru emisiile de CO₂, cunoscut sub denumirea ETS2, pe care UE intenționează să îl aplice pentru combustibilii utilizați în încălzire și transport, începând din 2028.
Care sunt cele 10 state care solicită UE ajustarea prețului pe carbon
Declarația a fost semnată de Italia, Polonia, Bulgaria, Cipru, Cehia, Estonia, Grecia, Ungaria, România și Slovacia, toate solicitând modificări ale actualei piețe a carbonului.
„Cetățenii europeni nu trebuie să suporte noi taxe climatice în condițiile economice și geopolitice actuale. Astfel, ETS2 ar trebui reevaluat și abordat cu atenție în cadrul procesului de revizuire”, se precizează în declarație.
Printre alte solicitări, țările semnatare au cerut ca UE să ofere mai multe certificate gratuite de emisii de CO₂ industriei, fără condiții stricte. Comisia Europeană a indicat că intenționează să acorde certificate gratuite adiționale doar companiilor dispuse să investească în decarbonizare în Europa.
Argumentele susținătorilor noilor inițiative
În fața opoziției guvernelor preocupate că noua taxă pe carbon pentru combustibili ar putea crește prețurile pentru consumatori, Bruxelles-ul a amânat introducerea acesteia cu un an.
Susținătorii măsurii afirmă că această taxă este esențială pentru accelerarea tranziției către vehicule mai eficiente și sisteme de încălzire mai prietenoase cu mediul, iar veniturile generate vor fi reinvestite în tehnologii curate pentru a ajuta populația să adopte soluții sustenabile, reducând impactul asupra consumatorilor.
Comisia Europeană a declarat că nu intenționează să modifice mecanismul în perioada următoare, pentru a le oferi companiilor timpul necesar pentru pregătiri.
Pe măsură ce guvernele naționale și eurodeputații negociază și aprobă modificările aduse pieței de carbon, aceștia pot introduce propriile amendamente, inclusiv privind taxarea ETS2.
Cele 10 state semnatare dispun de suficiente voturi în cadrul sistemului decizional european pentru a bloca eventuale amendamente contrarii.
FOTO articol: Alain Lacroix / Dreamstime.com.
