Pe tronsonul ieșean al autostrăzii A8, situația a luat o întorsătură neașteptată. Două licitații esențiale pentru viitoarea legătură cu Republica Moldova au fost suspendate în urma unor contestații, iar lucrările de construcție sunt amânate. Este vorba despre sectoarele Iași – Golăiești și Golăiești – Pod Ungheni, unde procedurile au fost blocate în instanță. Singurul sector care avansează, cel puțin pentru moment, este Lețcani – Iași, unde ofertele vor fi deschise pe 15 octombrie 2025.

Totul a început din cauza unui criteriu de evaluare folosit în trei licitații: Lețcani–Iași, Iași–Golăiești și Golăiești–Pod Ungheni. Mai multe companii participante au contestat acest criteriu, susținând că este „neclar și discriminatoriu”.

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a dat câștig de cauză constructorilor, obligând Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) să elimine acest criteriu. CNIR nu a fost de acord și a depus contestația la Curtea de Apel București.

• Iași – Golăiești → licitația suspendată

• Golăiești – Pod Ungheni → licitația suspendată

• Lețcani – Iași → proceduri în desfășurare, deschiderea ofertelor pe 15 octombrie

• Moțca – Târgu Frumos și Târgu Frumos – Lețcani → așteptare decizie câștigători până la finalul lui septembrie

În prezent, șantierul de pe tronsonul Lețcani – Iași rămâne singura posibilitate de avans concret.

În cazul tronsonului Lețcani–Iași, judecătorii au apreciat că CNSC a evaluat superficial situația și a adoptat poziția contestatarilor fără investigații ample. De aceea, criteriul contestat a fost păstrat.

Etapele următoare

• 15 octombrie 2025: deschiderea ofertelor pentru segmentul Lețcani–Iași.

• Finalul lunii septembrie 2025: anunțarea câștigătorilor pentru Moțca–Târgu Frumos și Târgu Frumos–Lețcani.

• Pentru sectoarele suspendate: reluarea procedurilor va depinde de noile documente și de promptitudinea CNIR în corectarea elementelor contestate de instanță.