Poșta Română, companie de stat ce intenționează să concureze egal cu orice firmă privată de curierat, a retras licitația lansată în decembrie anul trecut pentru achiziția a 350 de scutere electrice, prin leasing financiar pe 4 ani cu opțiune de cumpărare, inclusiv servicii de asigurare CASCO și RCA asociate. Valoarea estimată fără TVA a contractului era de peste 2,8 milioane de euro.
„Procedura a fost automatic anulată deoarece la data limită de depunere a ofertelor, niciunul dintre ofertanți nu a criptat oferta financiară sau nu a răspuns tuturor cerințelor de evaluare electronică, conform unui anunț publicat marți, 27 ianuarie, în Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Informația a fost publicată și miercuri pe platforma de specialitate.
Data limită de depunere a ofertelor a fost marți, 27 ianuarie, fără ca Poșta Română să primească în final vreo ofertă.
Companiile interesate au solicitat modificarea unor condiții
Informațiile din SEAP indică faptul că anumite companii au manifestat interes pentru această licitație și au solicitat ajustări ale anumitor condiții din caietul de sarcini.
Un potențial ofertant a susținut că specificațiile și condițiile contractuale prevăzute în documentație nu corespund unui leasing financiar clasic, ci mai precis unui leasing operațional.
„Această diferență nu este una pur terminologică, ci implică un regim juridic distinct, cu efecte directe asupra repartizării riscurilor, responsabilităților, tratamentului contabil, duratei contractuale, obligațiilor de service și mentenanță, precum și asupra modalității de încetare a contractului”, a reclamat posibilul ofertant.
Poșta Română a răspuns că prevederile contractuale vor fi respectate și menținute.
- Leasingul financiar este comparabil cu un împrumut auto. Primești vehiculul, plătești ratele, iar după finalizarea plăților devii proprietar, achitând de obicei o valoare reziduală simbolică (1%). Responsabilitatea pentru întreținere și asigurare aparține utilizatorului.
- Leasingul operațional reprezintă o formă de închiriere pe termen lung. Plătești o rată fixă pentru utilizarea vehiculului, iar la sfârșitul contractului îl returnezi firmei de leasing. Rata lunară acoperă de regulă mentenanța, asigurările, taxele, asistenta rutieră și uneori schimbul de pneuri.
„Cerințele tehnice pentru scutere nu sunt adaptate terenului din România”
Un alt potențial ofertant a solicitat ajustarea cerințelor tehnice, care impuneau ca scuterele electrice să atingă o viteză maximă de 45 km/h, cerând reducerea acesteia la 25 km/h.
„O astfel de limitare ar permite utilizarea vehiculului fără permis de conducere categoria B, aducând beneficii legate de flexibilitate operațională, reducerea costurilor și simplificarea gestionării personalului, precum și diminuarea riscurilor.”, a precizat solicitantul.
„O viteză maximă redusă cu aproximativ 50% ar contribui direct la scăderea riscurilor, mai ales în zonele urbane și periurbane, asigurând în același timp autonomie adecvată activităților zilnice”, a adăugat acesta.
Mai mult, acesta a subliniat că „cerințele tehnice actuale nu sunt complet adaptate reliefului din România, unde aproximativ 28% din teritoriu este montan iar circa 42% reprezintă dealuri și zone colinare”.
„Puterea solicitată de 3 kW – 4 kW este specifică motoarelor pentru vehicule de mare viteză (de aproximativ 90-150 km/h), conducând la un consum de energie excesiv, dificil de justificat în raport cu scopul utilizării. Pentru a obține autonomia de cel puțin 90 km în aceste condiții, ar fi necesar un acumulator de mare capacitate, ceea ce ar crește dimensiunea și masa vehiculelului, afectând manevrabilitatea, uzura și costurile de operare.”, a explicat candidatul.
Având în vedere utilizarea zilnică, cu un număr mediu sau mare de kilometri, durata de viață a bateriilor în condițiile actuale nu poate depăși aproximativ un an, generând costuri recurente și dificultăți logistice semnificative.
O soluție eficientă și economică ar fi adoptarea scuterelor electrice limitate la 25 km/h, optimal pentru scopul operațional, cu motoare și acumulatori adecvați, consum redus, autonomie crescută, masă mai redusă și durată de viață a bateriilor superioară, a mai explicat acesta.
În fața acestor solicitări, Poșta Română a menținut condițiile specificate în caietul de sarcini, neschimbate.
