Consiliul Concurenței nu a depistat până în prezent dovezi potrivit cărora prețurile carburanților din România ar fi crescut nejustificat. Majorările de preț sunt chiar mai mici comparativ cu alte țări, întrucât România este un producător de petrol, a declarat Bogdan Chirițoiu, președintele acestei instituții, pentru HotNews. El a precizat că o intervenție severă a statului în această piață ar putea avea efecte adverse pe termen mediu și lung.
„Monitorizăm constant piața carburanților și analizăm corelația dintre prețurile de la pompă și cotațiile internaționale de referință. Colectăm informații direct de la companii, în plus față de cele obținute pentru Monitorul Prețurilor. Am transmis chestionare și solicitări de date retailerilor și fermierilor, și colaborăm cu Ministerul Energiei pentru o evaluare cât mai completă a dinamicii acestui sector. Până în prezent, nu au fost identificate indicii de practici anticoncurențiale,” a afirmat Chirițoiu.
Potrivit acestuia, analiza inițială indică faptul că majorarea prețurilor la pompă în România a fost mai redusă decât creșterea cotelor internaționale.
„Nivelul prețurilor la carburanți în România rămâne, în general, sub cel din multe state vest-europene, diferențele fiind datorate, în principal, taxelor, costurilor logistice și structurii lanțului de aprovizionare,” a explicat oficialul Concurenței.
Prețurile ar fi fost și mai mari fără producția internă de petrol
„De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că unele companii care comercializează carburanți în România sunt integrate vertical și dispun de propriile resurse de petrol sau produse rafinate, ceea ce poate atenua impactul fluctuațiilor internaționale,” a adăugat Chirițoiu.
În concluzie, piața românească se află în proces de ajustare, iar experiența anterioară arată că prețurile tind să urmeze, într-un mod mai temperat, mișcările internaționale, atât de creștere, cât și de scădere.
În prezent, piața asistă la o corectare, mai ales după decizia Agenției Internaționale a Energiei de a elibera 400 de milioane de barili din rezervele strategice de petrol, a completat el.
Modalități de intervenție a statului în piață
„Este adevărat, în perioade de criză sau de volatilitate accentuată pe piețele internaționale, mecanismele normale de stabilizare a prețurilor pot să nu funcționeze corect, ceea ce poate impune o intervenție temporară a statului. Este esențial ca această intervenție să fie proporțională și limitată în timp. Un astfel de mecanism trebuie să fie conceput pentru a minimiza impactul pe termen lung asupra funcționării piețelor,” a spus președintele Autorității de Concurență.
Se menționează că Legea concurenței permite intervenții temporare ale autorităților în prețuri, în situații excepționale și în cazul disfuncționalităților majore pe piață.
Experiența altor state demonstrează că astfel de măsuri pot avea efecte pozitive pe termen scurt, limitând creșterile rapide de preț și reducând presiunea asupra anumitor sectoare economice.
Ele implică totodată riscuri pe termen mediu și lung, precum distorsiuni de piață sau, în caz extrem, penurie, dacă prețurile sunt plafonate și furnizorii nu mai au motivație economică să aducă produse pe piață.
Chirițoiu a menționat că Guvernul a inițiat un prim pas concret pentru contracararea creșterii prețurilor la carburanți, prin extinderea schemei de sprijin pentru transportatori, însă Consiliul Concurenței nu a primit încă proiectul legislativ al Ministerului Energiei referitor la plafonarea prețurilor la pompă.
„Compensarea majorării prețului la motorină pentru carburanții achiziționați până la finalul anului 2026, în valoare de 85 de bani per litru, sprijină peste 6.200 de operatori economici, cu un buget estimat la peste 650 de milioane de lei, reducând astfel presiunea asupra costurilor din sectorul transporturilor,” a explicat oficialul.
Referitor la alte eventuale măsuri, reprezentantul Concurenței a spus că, după analiza proiectului de lege, se va evalua și se va transmite punctul de vedere corespunzător.
Companiile petroliere au primit cea mai mare amendă din istoria Consiliului Concurenței
Președintele Consiliului Concurenței a mai menționat că piața carburanților este una dintre cele mai monitorizate, iar instituția a aplicat companiilor implicate cea mai severă sancțiune din istoria sa.
„Monitorizăm evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului și produselor petroliere, precum și prețurile afișate la pompă și diferențele față de alte state europene. În caz de suspiciuni de practici anticoncurențiale, vom interveni utilizând toate instrumentele legale disponibile,” a precizat oficialul.
Până atunci, oficialul recomandă consumatorilor să utilizeze platforma Monitorul Prețurilor pentru a identifica cele mai avantajoase stații de alimentare și a exercita presiune asupra comercianților.
