În anul 2026, Autostrada Transilvania ar putea inaugura mai multe secțiuni importante, iar un anumit tronson are șanse mari să fie finalizat înainte de termen. Acesta va permite traficului rutier să circule pe autostradă fără întrerupere pe o distanță de 74 de kilometri, de la Nușfalău, județul Sălaj, până la Borș II, la granița cu Ungaria.
„Autostrada A3 Biharia-Chiribiș, va fi finalizată în 2026?”, se întreabă Organizația Pro Infrastructura, care a realizat filmări din dronă pe cei aproximativ 28,5 km de autostradă în curs de construcție.
„Mobilizarea este remarcabilă”
Segmentul 3C2 Chiribiș-Biharia al Autostrăzii A3 reprezintă unul dintre tronsoanele începute și ulterior abandonate de Bechtel acum mai bine de 13 ani. Are o lungime totală de 28,5 km, iar contractul în valoare de 785 milioane de lei a fost semnat în martie 2024 cu Asocierea de constructori români Precon Transilvania-Citadina 98.
„Se pare că, în sfârșit, soarele răsare și pe segmentul A3 dintre Biharia (Oradea Nord) și Chiribiș. Mobilizarea este excelentă și, deși sunt mici, există șanse să putem circula pe cei 28,55 km în decembrie 2026, mai devreme de termenul oficial, mai 2027”, menționează Pro Infrastructura.
„Chiar dacă antreprenorul Precon (grup Selina) nu va reuși să inaugureze până în 2026, ritmul actual de lucru permite respectarea cu calm a termenului contractual. Progresul la terasamente este foarte promițător. Nu există structuri-mamut, însă se realizează multe structuri mici și migăloase. Finalizarea la finalul lui 2026 sau începutul lui 2027 depinde în întregime de forța și numărul echipelor de fierari-betoniști ale companiei”, explică organizația civic care monitorizează proiectele majore de infrastructură.
Segmentul A3 Chiribiș – Biharia
Lucrările pe tronsonul A3 Chiribiș – Biharia au început în iulie 2025, după ani în care autoritățile din domeniul Transporturilor au încercat să contracteze finalizarea acestui segment.
Tronsonul Biharia – Chiribiș reprezintă unul dintre loturile începute și abandonate anterior, la un stadiu fizic de circa 5%, având pile și structuri ridicate, precum și resturi nefolosite pe traseu.
- Lungime: 28,5 km
- Constructori: Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98
- Valoare: 785 milioane euro
- Contract semnat: martie 2024
- Lucrări începute: iulie 2025 (parțialmente)
- Termen de finalizare: 18 luni (mai 2027)
- Finalizare posibilă: T4 2026 – T1 2027
Progres și perspective
Segmentul de la frontieră până la Suplacu de Barcău, Nușfalău și mai departe către Cluj-Napoca
Finalizarea lotului 3C2 Chiribiș-Biharia va permite circulația neîntreruptă pe Autostrada Transilvania-A3, de la Borș II, la frontiera cu Ungaria, până la Nușfalău (județul Sălaj), pe o distanță de 74 km, după inaugurarea primilor 5 km la Borș în 2020.
Continuarea autostrăzii și deschiderea pentru traficul spre Suplacu de Barcău vor fi posibile după finalizarea tronsonului adiacent, de la Chiribiș la Suplacu de Barcău (26,35 km), contractat în noiembrie 2023 cu Construcții Erbașu SA pentru circa 884 milioane de lei, cu termen de finalizare în acest an, iar ultimele informații indică o mobilizare adecvată a antreprenorului.
Tronsonul de 13,5 km de la Nușfalău la Suplacu de Barcău a fost finalizat de o firmă din Turcia și a fost deschis circulației la sfârșitul lunii septembrie 2023.
Secțiunile următoare, de la Nușfalău la Zalău și de la Zalău la Poarta Sălajului, au fost contractate în aprilie 2025 cu o asociere turcească pentru suma de 6,62 miliarde de lei (fără TVA). Valoarea în euro a contractului ajunge la aproximativ 1,32 miliarde și se estimează finalizarea în circa 6 ani și jumătate.
De la Poarta Sălajului către Nadăș, în zona vest de Cluj-Napoca, secțiunile sunt în curs de execuție și au șanse să fie gata în 2026. Odată finalizate aceste loturi, traficul pe autostradă va putea continua neîntrerupt pe aproximativ 155 km, de la Zalău și până la Târgu Mureș.
