Șerban afirmă că preluarea Portului Internațional Liber Giurgiulești de către Portul Constanța reprezintă o decizie de importanță semnificativă pentru România și pentru întreaga zonă a Mării Negre.
„Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial din Republica Moldova și un nod crucial la intersecția Dunării cu zona Mării Negre. Integrarea sa într-o viziune comună cu Portul Constanța întărește coridorul logistic Dunăre-Marea Neagră și creează o platformă regională mai eficientă pentru comerț, tranzit și investiții. În contextul actual, marcat de schimbări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din apropierea sa. Această preluare contribuie la creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale între și dinspre Republica Moldova, sprijinul pentru reconstrucția Ucrainei prin rute alternative sigure și o integrare mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)”, afirmă Ciprian Șerban, pe Facebook.
Potrivit ministrului Transporturilor, Portul Constanța a dovedit în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare.
„Dezvoltarea acestui model la Giurgiulești implică investiții, modernizare și o creștere previzibilă, în deplin respect față de legislație și suveranitatea Republicii Moldova. Ministerul Transporturilor a susținut acest proiect printr-o abordare responsabilă, cu analize financiare riguroase, evaluări de risc actualizate și o perspectivă clară asupra impactului pe termen lung. România nu urmărește doar o simplă tranzacție, ci consolidarea unui culoar strategic și întărirea poziției sale ca pilon logistic la Marea Neagră. Este vorba despre un proiect de infrastructură cu miză atât regională, cât și europeană. Continuăm investițiile și dezvoltarea”, declară Șerban.
